Fotografia ta zawiera także bardzo istotny widok na konstrukcję drogi, która pierwotnie biegła czy też leżała w formie drabiny w kierunku Wenecji....za Morągiem ! Dojazd zaprzęgiem konnym prowadził od pałacu (karkajny ) na południe do stacji kolejowej ( obecnie zarośnięte drzewami betonowe gruzy ). Wybudowany most betonowy drogowy , obok istniejącego kolejowego wyeliminował kolejne przystanki,stacje,rozjazdy,węzły,bocznice kolejowe......poprawnie powinno brzmieć szynowe albo tramwajowe ( trap). Dlaczego wiadukt ten położono nad wykopem w którym leży asfaltowy dywanik ? Jako porównanie do podejścia podjęcia decyzji może służyć przykład starego torowiska w kierunku Olsztyna i Ostródy. Symbolem jest czynność określana słowem : sypać!

Szczegóły znam z pierwszej ręki."Lopek" należał do FŚ w Ornecie.
Maszynista wybrał się na ,,przejażdzkę" w kierunku lotniska.Do wyjazdu na bocznicę potrzebne było odpowiednie ułożenie rozjazdów na stacji.Sprawa została załatwiona z nastawniczym.Niestety nastawniczy zapomniał o remoncie torów na wiadukcie.Lokomotywka wjechała na wiadukt ze zdemontowaną jedną szyną,przejechała po mostownicach przez wiadukt, uderzyła w przyczółek po drugiej stronie i zsunęła się na jezdnię.
PS.Lokomotywa po po remoncie wróciła do Ornety.Tak ten sam ,"Lopek"wyglądał trzy lata temu