TEMAT:

Krzysztof U napisał: Przez dwa miesiące od czerwca do lipca 41 na lotnisku Wormditt stacjonował 2.Kampfgeschwader 77 (2.KG 77) wyposażony w bombowce Ju 88. Maszyna z 2 eskadry oznaczona 3Z+AK rozbiła się na terenie Prus Wschodnich

Mam poważne wątpliwości co do miejsca rozbicia junkersa. Na zdjęciu widoczny krajobraz nie przypomina prus wschodnich.

Loty wykonywane była nie tylko w rejonie lotniska ale tez i nad Zatoka Gdańską

real napisał:

Krzysztof U napisał: Maszyna oznaczona 3Z+AK rozbiła się na terenie Prus Wschodnich

Mam poważne wątpliwości co do miejsca rozbicia junkersa. Na zdjęciu widoczny krajobraz nie przypomina prus wschodnich.

Mam podobne odczucia że zdjęcie zrobiono poza terenem Prus Wschodnich. Sceneria przypomina bardziej Północną Afrykę niż Prusy. Dobrym tropem może być lokowanie wraku Ju 88 w okolicach Bałtyku.

Krzysztof U napisał: Przez dwa miesiące od czerwca do lipca 41 na lotnisku Wormditt stacjonował 2.Kampfgeschwader 77 (2.KG 77) wyposażony w bombowce Ju 88

W jednej z anglojęzycznych monografii poświęconej Ju 88 "Junkers Ju 88 Kampfgeschwader on the Russian Front Johna Weala" jest krótki wpis dotyczący orneckiego epizodu.

"One unit that particularly distinguished itself during these long-range missions was II./KG 77. Commanded by Hauptmann Dietrich Peltz – who was already sport- ing the Knight’s Cross in recognition of operations flown over Great Britain, and who would subsequently rise to high office as the General der Kampfflieger – this Gruppe undertook a number of 1000-mile and more round trips from their base at Wormditt, in East Prussia, to attack the main Leningrad-Moscow railway line. Its crews specifically targeted stations and marshalling yards along this important stretch, as well as canals and locks in the same area. It is claimed that their pin- point accuracy often resulted in such installations being out of action for days, if not weeks on end, and that they alone were responsible for significant disruptions to rail and barge traffic between the Soviet Union’s two major cities"

Wynika że Ju 88 startujące z orneckiego lotniska latały bombardować linie kolejową Leningrad - Moskwa. Jednostka II./KG 77 wyróżniała się skutecznością i precyzją bombardowań.

Rozpiska stacjonowanie niemieckiego lotnictwa bombowego w dniu ataku na sowietów

Jakim cudem startujące z Wormditt Ju 88 mogły dolecieć w okolice linii Leningrad Moskwa? Zakładając nawet że zasięg maksymalny wynosi 2000 km jest to niewykonalne.

Tygrysek napisał: Jakim cudem startujące z Wormditt Ju 88 mogły dolecieć w okolice linii Leningrad Moskwa? Zakładając nawet że zasięg maksymalny wynosi 2000 km jest to niewykonalne.

W Wormditt stacjonowały Ju 88 w wersji A4 których konstrukcja przewidywała montaż dodatkowych zbiorników paliwa o pojemności maksymalnej 3680 litrów. Może to tłumaczy pokonywane tak ogromne odległości.

Prawdopodobnie zrobione na lotnisku w Wormditt.


Luftwaffe Soldat in Sport Uniform mit ua DRL Sportabzeichen Orden in Stoff, in Wormditt - heute Orneta (Polen)

Rückseitig beschrieben: "Sport in Wormditt, Training für die Meisterschaften in Königsberg"

W Wormditt stacjonowała też w marcu 45 sowiecka 277. Dywizja Lotnictwa Szturmowego ( 277-я штурмовая авиационная дивизия - 277 ШАД). Wyposażona była w szturmowe IŁ 2 (Ил-2). W 1945 została przeniesiona do 1. Armii Powietrznej , wspierającej oddziały 3. Frontu Białoruskiego w ofensywie na Prusy Wschodnie. Została wyróżniona miedzy innymi za walki w okolicach Wormdit i Melzak.
Na mapce kierunki działań gdy stacjonowała w Ornecie.

Sowieci szacowali niemieckie siły powietrzne w Prusach Wschodnich zimą 44 dość skromnie. Co oznaczają liczby przy lotnisku Wormditt

Tygrysek napisał:

Sowieci szacowali niemieckie siły powietrzne w Prusach Wschodnich zimą 44 dość skromnie. Co oznaczają liczby przy lotnisku Wormditt

7 He 111 5 FW 190 ?

Tak do nazwy samolotów uzywanych miedzy innymi w Flugplatz Wormditt

napisał:

Loty wykonywane była nie tylko w rejonie lotniska ale tez i nad Zatoka Gdańską

Zgadza się. Na lotnisku w Ornecie stacjonował dywizjon który szkolił się w atakach terpedowych.

Jest wzmianka w monografii Wormditt że KG 77 został przerzucony w maju 1943 z rejonu Morza Śródziemnego na lotnisko w Ornecie. Celem było szkolenie do lotów nurkujących z użyciem torped. Jeden z członków załogi Ju 88 wspomina że loty treningowe odbywano nad bałtykiem w każdych warunkach atmosferycznych co było powodem dużej ilości strat całkowitych.

Do działąń "wodnych" było na orneckiej płycie lotniska kilka typów samolotów. Najpopularniejszy to JU88T z pułku bombowego KG77. Były tez Ju87, He 111